Si avvicina il debutto dei “Frecciarossa spagnoli”, previsto per il prossimo autunno. Con un post sulla propria pagina Facebook, l’operatore ferroviario Iryo, facente capo al consorzio ILSA (55% Air Nostrum, 45% Trenitalia), annuncia che attualmente cinque convogli ETR.1000 sono già in circolazione sulla rete Alta Velocità spagnola, in regime di prova, per consentire la formazione dei nuovi macchinisti che saranno assegnati a questo servizio. [Fonte: Ferrovie.it]
È stato presentato oggi a Madrid il nuovo servizio Frecciarossa 1000 di ILSA. Come anticipato il servizio avrà il nome commerciale di Iryo. La Spagna avrà dunque il primo operatore ferroviario privato ad alta velocità nella seconda metà del 2022 e si chiamerà Iryo, marchio di ILSA di proprietà di Trenitalia e Air Nostrum. Dopo la liberalizzazione del settore, in vigore dal 14 dicembre 2020, Iryo competerà con altre opzioni ad alta velocità già disponibili in Spagna, come AVE, AVLO (opzione low cost di Renfe) e Ouigo (dalla francese SNCF). Iryo confida nell’operare il 30% di tutte le frequenze dell’alta velocità in Spagna. In una prima fase collegherà Madrid, Barcellona, Siviglia, Malaga, Córdoba, Valencia, Alicante e Saragozza. Dopo un investimento iniziale di 1.000 milioni di euro per venti treni e […]