Il Meneghino è un elettrotreno interoperabile per metropolitana della famiglia MNG (acronimo per Metropolitana di Nuova Generazione) prodotto dal pool di aziende italiane AnsaldoBreda/Firema per la metropolitana di Milano. Il treno è modulare; è composto di una coppia di unità di trazione, permanentemente accoppiate, composte ciascuna di tre casse di cui due di trazione (fornite ciascuna di 4 motori) e una rimorchiata semipilota con cabina di guida. Ogni convoglio risulta quindi composto di 6 casse con una lunghezza complessiva di circa 105 m; ogni vagone è dotato di 8 porte elettroniche, 4 per lato. La potenza complessiva di ciascuna unità di trazione è di 1280 kW. Il controllo di potenza è attuato mediante inverter a IGBT. È stato progettato per l’interoperabilità, cioè per essere in grado di […]
Configurazione casse: 4 casse in configurazione A-C-D-B (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 96 Passeggeri in piedi: 438 Totali: 536 Porte: 16 (8 per lato) Larghezza porte: 1600mm Altezza porte: 2000mm Lunghezza treno: 50mt Larghezza treno: 2.650mt Peso max per asse: 12.5t Velocità max: 80Km/h Potenza: 900KW Accelerazione max: 1.2m/s2 Decelerazione max: 1.2m/s2 Tipologia di freno: idraulico Captazione: terza rotaia (750Vdc) Scartamento: 1435mm Materiale cassa: alluminio
Il Leonardo è un elettrotreno interoperabile per metropolitana della famiglia MNG (acronimo per Metropolitana di Nuova Generazione) prodotto dall’azienda italiana AnsaldoBreda, oggi Hitachi Rail Italy, per la metropolitana di Milano. l nuovo treno è composto da 6 casse; quattro di esse, fornite ciascuna di 4 motori, sono di trazione, delle quali due sono con cabina; le altre due sono rimorchi. Le unità sono, nell’ordine, M1-R-M2-M2-R-M1, in cui R=rimorchio, M1=motrice, M2=motrice senza cabina, per una lunghezza complessiva di circa 107 metri, inoltre ogni vagone è dotato di 8 porte elettroniche. La potenza complessiva di ciascuna unità di trazione è di 1280 kW. Il controllo di potenza è attuato mediante inverter a IGBT. È stato progettato per l’interoperabilità, cioè per essere in grado […]
Configurazione casse: 2 casse bidirezionali articolate A-B Passeggeri seduti: 66 Passeggeri in piedi: 150 Totali: 216 Porte: 6 (3 per lato) Larghezza porte: mm Altezza porte: mm Lunghezza treno: 45,72mt Larghezza treno: 3,112mt Peso max per asse: 36,287t Velocità max: 70mph Potenza: KW Accelerazione max: 3mphs Decelerazione max: m/s2 Tipologia di freno: pneumatico Captazione: terza rotaia (750Vdc) Scartamento: 1435mm Materiale cassa: alluminio