Daily Archives: 3 Gennaio 2023

Al via corse treni Frecciarossa in Spagna

Al via corse treni Frecciarossa in Spagna

È partita ufficialmente oggi l’avventura di Iryo, nuova offerta per l’alta velocità ferroviaria spagnola lanciata da una società con compartecipazione di Trenitalia (45%), Air Nostrum (31%) e Globalvia (24%): percorrendo la tratta Madrid-Valencia, un Frecciarossa Etr 1000 — il treno made in Italy al centro del progetto — ha realizzato in mattinata il viaggio inaugurale. Il servizio aperto al pubblico sarà invece operativo da venerdì, inizialmente sulla tratta Madrid-Saragozza-Barcellona per poi estendersi a quella Madrid-Valencia e a quelle tra Madrid e il sud (Malaga, Cordoba e Siviglia). A bordo del treno inaugurale c’erano, tra gli altri, la ministra dei Trasporti spagnola Raquel Sánchez, il ceo di Trenitalia Luigi Corradi, il […]

Frecciarossa 1000 in Spagna con Iryo: le prove

Frecciarossa 1000 in Spagna con Iryo: le prove

Si avvicina il debutto dei “Frecciarossa spagnoli”, previsto per il prossimo autunno. Con un post sulla propria pagina Facebook, l’operatore ferroviario Iryo, facente capo al consorzio ILSA (55% Air Nostrum, 45% Trenitalia), annuncia che attualmente cinque convogli ETR.1000 sono già in circolazione sulla rete Alta Velocità spagnola, in regime di prova, per consentire la formazione dei nuovi macchinisti che saranno assegnati a questo servizio. [Fonte: Ferrovie.it]

Il Frecciarossa 1000 in Spagna si chiama Iryo

Il Frecciarossa 1000 in Spagna si chiama Iryo

È stato presentato oggi a Madrid il nuovo servizio Frecciarossa 1000 di ILSA. Come anticipato il servizio avrà il nome commerciale di Iryo. La Spagna avrà dunque il primo operatore ferroviario privato ad alta velocità nella seconda metà del 2022 e si chiamerà Iryo, marchio di ILSA di proprietà di Trenitalia e Air Nostrum. Dopo la liberalizzazione del settore, in vigore dal 14 dicembre 2020, Iryo competerà con altre opzioni ad alta velocità già disponibili in Spagna, come AVE, AVLO (opzione low cost di Renfe) e Ouigo (dalla francese SNCF). Iryo confida nell’operare il 30% di tutte le frequenze dell’alta velocità in Spagna. In una prima fase collegherà Madrid, Barcellona, ​​​​Siviglia, Malaga, Córdoba, Valencia, Alicante e Saragozza. Dopo un investimento iniziale di 1.000 milioni di euro per venti treni e […]

Sempre più ETR 700 di Trenitalia in livrea Frecciarossa

Sempre più ETR 700 di Trenitalia in livrea Frecciarossa

Continua a crescere il numero degli ETR 700 in livrea Frecciarossa per Trenitalia. Nei giorni scorsi è infatti stato riconsegnato all’esercizio l’ETR 700 n.10 che quindi ora si caratterizza per la nuova cromia (e per essere entrato a far parte del “nuovo” segmento). Contestualmente, è entrato nelle Officine Grandi Riparazioni di Vicenza l’ETR 700 n.12 che sarà quindi il prossimo ad uscire con l’upgrade di brand. Come abbiamo già visto, i tempi per rivederlo sui binari sono molto brevi, circa 9/10 giorni se sarà confermato il ritmo dei precedenti. A questo punto in servizio commerciale restano soltanto tre elettrotreni su sedici ex Fyra in livrea Frecciargento. Si tratta per l’esattezza degli ETR 700 n.01, n.14 e n.15, con quello di mezzo dei […]

Il singolare “record” degli ETR 700 di Trenitalia

Il singolare “record” degli ETR 700 di Trenitalia

Di motivi per i quali gli ETR 700 di Trenitalia sono risaltati agli onori della cronaca ce ne sono diversi, ma oggi ne vediamo uno in particolare. Come ben sappiamo questi treni, nati per le ferrovie del Belgio e dei Paesi Bassi, sono stati acquistati da Trenitalia che li ha immessi in servizio commerciale dal giugno del 2019. Ebbene, da quando è stato deciso il loro acquisto e sono iniziati i lavori di aggiornamento nel 2018, i convogli hanno già ricevuto la bellezza di cinque livree. Tralasciando quella originale che hanno avuto alla consegna, le prime corse prova a inizio 2018 hanno avuto inizio con quella in totale grigio (foto in alto) applicata all’ETR 700 n.16 con la quale il convoglio ha […]

Sbarcato a Messina il primo treno Blues per la Sicilia

Sbarcato a Messina il primo treno Blues per la Sicilia

Importante novità sui binari della Sicilia. E’ giunto nella serata di ieri 23 agosto, a Messina, il primo dei nuovissimi treni ibridi Blues che concorreranno al rinnovo della flotta regionale di Trenitalia. Dopo un lungo viaggio in autonomia dallo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia a Villa San Giovanni (RC), seguito dalla traversata dello Stretto, l’HTR.412-003 è stato trasferito al gancio di una locomotiva E.464 nella stazione di Messina Centrale, dove ad accoglierlo con grande soddisfazione c’era anche l’Assessore alle Infrastrutture e alla Mobilità della Regione Siciliana, Marco Falcone. Il road show nazionale del Blues ha dedicato ben due tappe alla Sicilia (Palermo 14-17 aprile e Catania 29 aprile-2 maggio), durante […]

Già pronto il primo treno ibrido “Blues” di Trenitalia

Già pronto il primo treno ibrido “Blues” di Trenitalia

E’ stato già trasferito nei giorni scorsi dallo stabilimento Hitachi Rail di Pistoia all’impianto Italcertifer di Firenze Osmannoro, Si tratta di un treno a singolo piano, sviluppata e realizzata in Italia, le cui composizioni possono essere dotate di propulsione elettrica, di propulsione diesel-elettrica e di propulsione a batterie o ibrida, aspetto che consente la configurazione di soluzioni per qualunque tipologia di linea ferroviaria, sia per servizi di carattere suburbano/regionale che per quelli interregionale/intercity con velocità fino a 200 km/h. Presto lo vedremo in Toscana, ne sono stati ordinati 30, in Sicilia 22, in Calabria 13. in Sardegna 12 e nel Lazio 3. I nuovi treni verranno prodotti in configurazione a tre e quattro […]