Tag Archives: Frecciargento

Sempre più ETR 700 di Trenitalia in livrea Frecciarossa

Sempre più ETR 700 di Trenitalia in livrea Frecciarossa

Continua a crescere il numero degli ETR 700 in livrea Frecciarossa per Trenitalia. Nei giorni scorsi è infatti stato riconsegnato all’esercizio l’ETR 700 n.10 che quindi ora si caratterizza per la nuova cromia (e per essere entrato a far parte del “nuovo” segmento). Contestualmente, è entrato nelle Officine Grandi Riparazioni di Vicenza l’ETR 700 n.12 che sarà quindi il prossimo ad uscire con l’upgrade di brand. Come abbiamo già visto, i tempi per rivederlo sui binari sono molto brevi, circa 9/10 giorni se sarà confermato il ritmo dei precedenti. A questo punto in servizio commerciale restano soltanto tre elettrotreni su sedici ex Fyra in livrea Frecciargento. Si tratta per l’esattezza degli ETR 700 n.01, n.14 e n.15, con quello di mezzo dei […]

Il singolare “record” degli ETR 700 di Trenitalia

Il singolare “record” degli ETR 700 di Trenitalia

Di motivi per i quali gli ETR 700 di Trenitalia sono risaltati agli onori della cronaca ce ne sono diversi, ma oggi ne vediamo uno in particolare. Come ben sappiamo questi treni, nati per le ferrovie del Belgio e dei Paesi Bassi, sono stati acquistati da Trenitalia che li ha immessi in servizio commerciale dal giugno del 2019. Ebbene, da quando è stato deciso il loro acquisto e sono iniziati i lavori di aggiornamento nel 2018, i convogli hanno già ricevuto la bellezza di cinque livree. Tralasciando quella originale che hanno avuto alla consegna, le prime corse prova a inizio 2018 hanno avuto inizio con quella in totale grigio (foto in alto) applicata all’ETR 700 n.16 con la quale il convoglio ha […]

La consegna degli ETR700 …

La consegna degli ETR700 …

… continua. Gli ETR 700 in livrea Frecciargento salgono a tre. Nella giornata di ieri è infatti uscito dalla Hitachi Rail di Pistoia un nuovo convoglio, pronto sostanzialmente per il pre-esercizio. Si tratta del treno 4814 che ha effettuato una corsa tra Pistoia e Milano arrivando nel capoluogo lombardo in tarda nottata. Di questo treno si sa che è arrivato nei Paesi Bassi il 16 ottobre 2012 per poi fare ritorno in Italia l’8 novembre 2014 ed essere accantonato a Prato e quindi essere spostato in Hitachi il 20 novembre 2017. Con esso sono dunque tre i convogli sostanzialmente pronti, l’ETR 700 n.04, l’ETR 700 n.10 e, appunto, l’ETR 700 n.14. A questo punto rimane da capire se siano sufficienti per entrare in servizio a giugno o se il loro servizio regolare in Adriatica sulla direttrice Milano […]