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  • V250

    V250

    I V250, soprannominati Albatros, sono una serie di elettrotreni prodotti dall’AnsaldoBreda, e destinati ai servizi ad alta velocità”Fyra” fra il Belgio e i Paesi Bassi. Configurazione casse: 8 casse in configurazione M1-T2-M3-T4-T5-M6-T7-M8 (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 127 (1° classe) + 419 (2° classe); Passeggeri in piedi: nessuno Totali: 546 Porte: 24 (12 per lato) Larghezza porte: 700mm Altezza porte: 2000mm Lunghezza treno: 200.900mt […]

  • Roma C

    Roma C

    Configurazione casse: 6 casse in configurazione M-R-M-M-R-M (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 194 Passeggeri in piedi: 673 Totali: 867 Porte: 48 (24 per lato) Larghezza porte: mm Altezza porte: mm Lunghezza treno: 109,400mt Larghezza treno: 2.850mt Peso max per asse: 12.4t Velocità max: 90Km/h Potenza: KW Accelerazione max: 1.0m/s2 Decelerazione max: 1.1m/s2 Tipologia di freno: pneumatico […]

  • Genova

    Genova

  • IC2

    IC2

  • Leonardo

    Leonardo

    Il Leonardo è un elettrotreno interoperabile per metropolitana della famiglia MNG (acronimo per Metropolitana di Nuova Generazione) prodotto dall’azienda italiana AnsaldoBreda, oggi Hitachi Rail Italy, per la metropolitana di Milano. l nuovo treno è composto da 6 casse; quattro di esse, fornite ciascuna di 4 motori, sono di trazione, delle quali due sono con cabina; le altre due sono rimorchi. Le unità sono, nell’ordine, […]

  • IC4

    IC4

    IC4 è un autotreno costruito da AnsaldoBreda per le Ferrovie statali danesi (DSB), per servizio intercity, destinato al transito del Grande Belt. Il progetto, il cui design è stato studiato in collaborazione con la Pininfarina, è stato redatto tenendo conto di alcuni fattori base: riduzione dei tempi di percorrenza rispetto ai treni ordinari, alti livelli di comfort, elevato grado di affidabilità, bassi costi di […]

  • Lima

    Lima

    Configurazione casse: 4 casse in configurazione A-C-D-B (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 96 Passeggeri in piedi: 438 Totali: 536 Porte: 16 (8 per lato) Larghezza porte: 1600mm Altezza porte: 2000mm Lunghezza treno: 50mt Larghezza treno: 2.650mt Peso max per asse: 12.5t Velocità max: 80Km/h Potenza: 900KW Accelerazione max: 1.2m/s2 Decelerazione max: 1.2m/s2 Tipologia di freno: idraulico […]

  • MNG

    MNG

    Il Meneghino è un elettrotreno interoperabile per metropolitana della famiglia MNG (acronimo per Metropolitana di Nuova Generazione) prodotto dal pool di aziende italiane AnsaldoBreda/Firema per la metropolitana di Milano. Il treno è modulare; è composto di una coppia di unità di trazione, permanentemente accoppiate, composte ciascuna di tre casse di cui due di trazione (fornite ciascuna di 4 motori) e una rimorchiata semipilota con cabina di guida. Ogni […]

  • Los Angeles

    Los Angeles

  • Regionali

    Regionali

    Il Treno Servizio Regionale (TSR) è un treno progettato e prodotto a partire dal 2004 da parte di un raggruppamento temporaneo di imprese composto dalla mandataria AnsaldoBreda, da Firema e da Keller. Progettato appositamente per rispondere alle necessità del traffico pendolare dell’area di Milano, è un elettrotreno a potenza distribuita composto da un numero di casse variabile da 2 a 6. Configurazione casse: motrice con cabina e motrice […]

  • Atene

    Atene

    l Sirio è un modello di tram snodato prodotto da Hitachi Rail Italy in Italia a partire dal 2002. Il Sirio dell’Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h. Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria […]

  • Bergamo

    Bergamo

    l Sirio è un modello di tram snodato prodotto da Hitachi Rail Italy in Italia a partire dal 2002. Il Sirio dell’Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h. Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria […]

  • Firenze

    Firenze

    l Sirio è un modello di tram snodato prodotto da Hitachi Rail Italy in Italia a partire dal 2002. Il Sirio dell’Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h. Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria […]

  • Goteborg

    Goteborg

    l Sirio è un modello di tram snodato prodotto da Hitachi Rail Italy in Italia a partire dal 2002. Il Sirio dell’Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h. Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria […]

  • Milano

    Milano

    l Sirio è un modello di tram snodato prodotto da Hitachi Rail Italy in Italia a partire dal 2002. Il Sirio dell’Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h. Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria […]

  • Sassari

    Sassari

    l Sirio è un modello di tram snodato prodotto da Hitachi Rail Italy in Italia a partire dal 2002. Il Sirio dell’Ansaldobreda, disegnato da Pininfarina, ha il pianale totalmente ribassato, pantografo ad angolo posizionato sulla carrozza centrale, forme aerodinamiche con frontale ovoidale in cui sono inseriti il display indicatore della linea e del percorso, il parabrezza ed i fanali. Può raggiungere la velocità di 70 km/h. Altre caratteristiche migliorano il comfort per il passeggero: aria […]

  • Brescia

    Brescia

    La metropolitana di Brescia è una linea di metropolitana leggera automatica, che collega i quartieri nord della città di Brescia a quelli della zona sud-est, passando per il centro storico. Impiega un sistema di trasporto rapido su ferro interamente automatico, concepito e costruito da Ansaldo-STS, del tutto analogo a quello già realizzato per la metropolitana di Copenaghen. La flotta iniziale della metropolitana è composta […]

  • Copenaghen

    Copenaghen

    Configurazione casse: 4 casse in configurazione A-C-D-B (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 72 Passeggeri in piedi: 369 Totali: 441 Porte: 12 (6 per lato) Larghezza porte: 1600mm Altezza porte: 2000mm Lunghezza treno: 39mt Larghezza treno: 2.650mt Peso max per asse: 54.6t Velocità max: 80Km/h Potenza: 650KW Accelerazione max: 1.2m/s2 Decelerazione max: 1.2m/s2 Tipologia di freno: idraulico […]

  • TAIPEI

    TAIPEI

    Configurazione casse: 4 casse bidirezionali articolate Passeggeri seduti: 98 Passeggeri in piedi: 553 Totali: 653 Porte: 12 (6 per lato) Larghezza porte: mm Altezza porte: mm Lunghezza treno: 68,430mt Larghezza treno: 3.6mt Peso max per asse: 10t Velocità max: 80Km/h Potenza: 1440KW Accelerazione max: 1.2m/s2 Decelerazione max: 1m/s2 Tipologia di freno: idraulico Captazione: terza rotaia […]

  • Honolulu

    Honolulu

    La metropolitana di Honolulu (in inglese conosciuta come Honolulu Rail Transit, IPA: [onoˈlulu reɪl ˈtrænzɪt]) è una linea metropolitana leggera in costruzione nella contea di Honolulu, nello Stato delle Hawaii. La prima fase del progetto, che comprende la tratta tra East Kapolei e Aloha Stadium, dovrebbe essere completata entro il 2020 Configurazione casse: 4 casse in configurazione E1-M1-M2-E2 (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 64 Passeggeri in piedi: 318 […]

  • Miami

    Miami

    Configurazione casse: 2 casse bidirezionali articolate A-B Passeggeri seduti: 66 Passeggeri in piedi: 150 Totali: 216 Porte: 6 (3 per lato) Larghezza porte: mm Altezza porte: mm Lunghezza treno: 45,72mt Larghezza treno: 3,112mt Peso max per asse: 36,287t Velocità max: 70mph Potenza: KW Accelerazione max: 3mphs Decelerazione max: m/s2 Tipologia di freno: pneumatico Captazione: terza […]

  • ETR 1000

    ETR 1000

    Il disegno aerodinamico e le soluzioni d’avanguardia per il risparmio energetico, oltre ad assicurare un’impareggiabile efficienza operativa, garantiscono all’ETR 1000 più di un primato: quello di treno più veloce mai prodotto in serie in Europa, con la migliore accelerazione e silenziosità, minori vibrazioni e basso impatto ambientale.