Category Archives: Driverless

Roma C

Roma C

Configurazione casse: 6 casse in configurazione M-R-M-M-R-M (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 194 Passeggeri in piedi: 673 Totali: 867 Porte: 48 (24 per lato) Larghezza porte: mm Altezza porte: mm Lunghezza treno: 109,400mt Larghezza treno: 2.850mt Peso max per asse: 12.4t Velocità max: 90Km/h Potenza: KW Accelerazione max: 1.0m/s2 Decelerazione max: 1.1m/s2 Tipologia di freno: pneumatico Captazione: pantografo (1500Vdc) Scartamento: 1435mm Materiale cassa: alluminio

Honolulu

Honolulu

La metropolitana di Honolulu (in inglese conosciuta come Honolulu Rail Transit, IPA: [onoˈlulu reɪl ˈtrænzɪt]) è una linea metropolitana leggera in costruzione nella contea di Honolulu, nello Stato delle Hawaii. La prima fase del progetto, che comprende la tratta tra East Kapolei e Aloha Stadium, dovrebbe essere completata entro il 2020 Configurazione casse: 4 casse in configurazione E1-M1-M2-E2 (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 64 Passeggeri in piedi: 318 Totali: 385 Porte: 24 (12 per lato) Larghezza porte: 1600mm Altezza porte: 2000mm Lunghezza treno: 80mt Larghezza treno: 2.650mt Peso max per asse: 12.5t Velocità max: 55mph Potenza: 1200KW Accelerazione max: 1.3m/s2 Decelerazione max: 1.4m/s2 Tipologia di freno: idraulico Captazione: terza rotaia (750Vdc) Scartamento: 1435mm Materiale cassa: alluminio

Copenaghen

Copenaghen

Configurazione casse: 4 casse in configurazione A-C-D-B (bidirezionale articolato) Passeggeri seduti: 72 Passeggeri in piedi: 369 Totali: 441 Porte: 12 (6 per lato) Larghezza porte: 1600mm Altezza porte: 2000mm Lunghezza treno: 39mt Larghezza treno: 2.650mt Peso max per asse: 54.6t Velocità max: 80Km/h Potenza: 650KW Accelerazione max: 1.2m/s2 Decelerazione max: 1.2m/s2 Tipologia di freno: idraulico Captazione: terza rotaia (750Vdc) Scartamento: 1435mm Materiale cassa: alluminio

Brescia

Brescia

La metropolitana di Brescia è una linea di metropolitana leggera automatica, che collega i quartieri nord della città di Brescia a quelli della zona sud-est, passando per il centro storico. Impiega un sistema di trasporto rapido su ferro interamente automatico, concepito e costruito da Ansaldo-STS, del tutto analogo a quello già realizzato per la metropolitana di Copenaghen. La flotta iniziale della metropolitana è composta da 18 treni AnsaldoBreda, dei quali a rotazione 16 vengono utilizzati in linea e 2 rimangono a disposizione presso il deposito per scorta e manutenzione. Nella prima fase è stata calcolata una capacità di trasporto di 8.500 passeggeri/ora per senso di marcia, con un intervallo fra i treni di 180 secondi. A seconda della richiesta di […]

TAIPEI

TAIPEI

Configurazione casse: 4 casse bidirezionali articolate Passeggeri seduti: 98 Passeggeri in piedi: 553 Totali: 653 Porte: 12 (6 per lato) Larghezza porte: mm Altezza porte: mm Lunghezza treno: 68,430mt Larghezza treno: 3.6mt Peso max per asse: 10t Velocità max: 80Km/h Potenza: 1440KW Accelerazione max: 1.2m/s2 Decelerazione max: 1m/s2 Tipologia di freno: idraulico Captazione: terza rotaia (750Vdc) Scartamento: 1435mm Materiale cassa: alluminio