Monthly Archives: Giugno 2019

ETR 700 tra Ancona e Milano

ETR 700 tra Ancona e Milano

Notizie e considerazioni E alla fine ci siamo arrivati, dal prossimo 9 giugno entrano in servizio i tanto attesi ETR 700 di Trenitalia. La linea si sapeva da tempo, è l’Adriatica, le prime tracce, Ancona – Milano, un po’ meno. Probabilmente si tratta di una partenza “soft” visti i pochi materiali disponibili (al momento in cui scriviamo sono tre, con un quarto in arrivo), che diventerà più “agguerrita” con la possibilità di avere in circolazione un maggior numero di ex Fyra. Due le coppie, con partenze da Ancona entrambe la mattina e rientro da Milano la sera, comode, in sostanza, principalmente per chi vive nel capoluogo marchigiano. Qualche perplessità sul mancato uso della linea AV tra Bologna e Milano, che di fatto, se da un lato […]

Ferrovie: ETR 700 Frecciargento …

Ferrovie: ETR 700 Frecciargento …

… ecco i primi treni dal 9 giugno Nella giornata di oggi sono stati caricati sull’orario ufficiale i primi convogli espletati dagli ETR 700 come Frecciargento in Adriatica. Si tratta di due coppie sulla tratta Milano – Ancona e precisamente i Frecciargento 8802, 8804, 8825 e 8829. Oltre che per la dicitura, si può vedere la tipologia di treno al momento di acquistare il posto a sedere con la chiara denominazione del convoglio. Dalla schermata si nota che l’ETR 700 Frecciargento avrà anche il segmento Business, fino ad ora presente solo sui treni Frecciarossa. Le due coppie in vendita sono previste a partire dal prossimo 9 giugno, per cui arriva l’ufficialità sull’entrata in servizio dei nuovi elettrotreni ex Fyra. È interessante notare che i convogli non percorrono la […]

La consegna degli ETR700 …

La consegna degli ETR700 …

… continua. Gli ETR 700 in livrea Frecciargento salgono a tre. Nella giornata di ieri è infatti uscito dalla Hitachi Rail di Pistoia un nuovo convoglio, pronto sostanzialmente per il pre-esercizio. Si tratta del treno 4814 che ha effettuato una corsa tra Pistoia e Milano arrivando nel capoluogo lombardo in tarda nottata. Di questo treno si sa che è arrivato nei Paesi Bassi il 16 ottobre 2012 per poi fare ritorno in Italia l’8 novembre 2014 ed essere accantonato a Prato e quindi essere spostato in Hitachi il 20 novembre 2017. Con esso sono dunque tre i convogli sostanzialmente pronti, l’ETR 700 n.04, l’ETR 700 n.10 e, appunto, l’ETR 700 n.14. A questo punto rimane da capire se siano sufficienti per entrare in servizio a giugno o se il loro servizio regolare in Adriatica sulla direttrice Milano […]